Centrum, do niedawna jeden z największych w Europie placów budowy, zwiększy zasięg międzynarodowej sieci połączeń operatora, zapewniając lepsze połączenia i usprawnienie kompleksowej obsługi klientów na całym świecie. Inwestycja kosztowała 300 mln euro z czego sama sortownia pochłonęła aż 70 mln. Cały kompleks złożony hangaru, płyty lotniskowej, sortowni, stacji paliwowej i budynku administracyjnego zajmuje powierzchnię 2 mln m kw.
O lokalizacji zdecydowało natomiast położenie lotniska blisko rozwijających się rynków Europy Wschodniej i na skrzyżowaniu wielu ważnych tras handlowych (kierunki północ-południe oraz wschód-zachód).
- Dzięki dogodnej lokalizacji sortowni, zaoferujemy skrócony czas dostaw przesyłek oraz, dzięki lepszemu dostępowi do Europy Wschodniej i Azji, znacząco zwiększymy zasięg naszych usług – mówi Scott Price, prezes DHL Express Europe.
Nie bez znaczenia była także pełna autoryzacją dla nocnych lotów oraz dostępność do wysoko wykwalifikowanych pracowników i bogatej infrastruktury, która umożliwia sprawne połączenie transportu lotniczego, kolejowego i drogowego.
Lipska sortownia to również pierwszy obiekt DHL, który jest w znacznym stopniu samowystarczalny.
- Koncentrujemy się na wdrażaniu różnych inicjatyw mających na celu ochronę środowiska. DHL Express było pierwszą firmą w tej branży, która ustanowiła określone cele oszczędności emisji dwutlenku węgla. Dzięki temu w nowym obiekcie wdrożyliśmy wiele przyjaznych dla środowiska rozwiązań. Takie działania są podstawą naszego zrównoważonego rozwoju – przekonuje John Mullen, prezes DHL Express.
I tak np. zapotrzebowanie na energię elektryczną, ogrzewanie i chłodzenie zapewniają m.in. zamontowane na dachu hangaru baterie słoneczne (tysiąc m kw.). Dodatkowo dwa podziemne zbiorniki, gromadzą około 3 tys. m. sześciennych wody deszczowej, która będzie wykorzystywana do mycia samolotów.
Sama sortownia wyposażona jest w największy i najnowocześniejszy system sortujący w Niemczech. Każdego dnia przez centrum przechodzi około 1,5 tys. ton ładunków cargo, a do roku 2012 liczba ta ma wzrosnąć do 2 tys. ton.