Dzisiaj logistyka w branży FMCG nie kończy się na transporcie, spedycji i magazynowaniu. Operatorzy zewnętrzni częściej zajmują się dla swoich klientów pakowywaniem, sortowaniem, przygotowywaniem zestawów promocyjnych, a nawet świadczeniem usług serwisowych. więcej»

Konkurencja rynkowa przejawia się dążeniem do przyspieszenia wzrostu lub do zwiększenia efektywności działania. Zarządzanie łańcuchem dostaw jest istotne dla drugiej z tych strategii, którą można realizować z pomocą outsourcingu. więcej»

Bez rozwoju infrastruktury nie ma rozwoju cywilizacyjnego – powiedziała podsekretarz stanu Barbara Kondrat podczas wykładu otwierającego konferencję „Wrzućmy wyższy bieg! Modernizacja infrastruktury transportowej w Polsce”. Branża logistyczna może jej tylko przyklasnąć. więcej»

Dziś ryzyko w łańcuchu dostaw osiągnęło poziom nieznany od lat. Główna przyczyna to postępująca globalizacja powodująca rozciągnięcie i skomplikowanie łańcucha dostaw i ciągłe podnoszenie efektywności firm. Zjawisko potęguje też coraz powszechniejsze stosowanie narzędzi biznesowych, zwiększających zależności między organizacjami. W tym outsourcingu. więcej»

Logistycy mówią, że Polska to kwadratowy kraj, łatwy do obsługi logistycznej. Czy Polska może stać się również dogodnym miejscem do obsługi logistycznej Europy Środkowo-wschodniej? Jeśli wykorzystamy swoją szansę – z pewnością. Tym bardziej, że rosnące produkcja i handel spowodowały, że zapotrzebowanie na usługi spedycyjne rośnie wprost proporcjonalnie. więcej»

Położenie geograficzne (leżymy w centrum Europy), wciąż niższe niż na Zachodzie koszty pracy – uwzględniając ulgi podatkowe dla inwestorów zagranicznych, dynamiczny wzrost gospodarczy. Na przecięciu tych trzech zmiennych leży uzasadnienie tezy, że Polska stanie się centrum logistycznym Europy. więcej»